Transport en ambulance
La plupart des rapatriements sanitaires commencent et se terminent sur la route : de l’hôpital à l’aéroport, puis de l’aéroport à l’hôpital d’accueil. L’ambulance relie le vol aux deux établissements, et certains trajets plus courts entre pays voisins peuvent même se faire entièrement par la route.
[Service à confirmer par la société]
Trois types de transfert au sol
De l’hôpital à l’aéroport
Le patient est pris en charge dans son service avec son dossier médical et ses traitements, puis conduit à l’aéroport à l’heure convenue avec la compagnie ou l’équipage de l’avion ambulance.
De l’aéroport à l’hôpital
À l’arrivée, une ambulance attend le patient et le conduit directement dans le service d’accueil, où un lit a été confirmé.
Par la route entre deux pays
Pour certains trajets plus courts entre pays voisins, le transfert peut se faire entièrement par la route. Chaque demande est étudiée au cas par cas.
Des ambulances autorisées
Les services d’ambulance doivent être autorisés par les autorités sanitaires du pays où ils interviennent, et les règles varient d’un pays à l’autre. Deux exemples permettent de s’en faire une idée.
- En France. Toute entreprise de transport sanitaire doit être agréée au préalable par le directeur général de l’agence régionale de santé (ARS). L’ambulance transporte un seul patient allongé, tandis que le véhicule sanitaire léger (VSL) accueille jusqu’à trois patients assis. L’équipage d’une ambulance compte deux personnes, dont au moins un ambulancier titulaire du diplôme d’État d’ambulancier, comme le rappelle le guide pratique de l’ARS Grand Est. Les véhicules passent un contrôle technique annuel, et un protocole de nettoyage et de désinfection s’applique entre deux transports.
- En Espagne. Le transport sanitaire par la route exige une autorisation administrative, avec une certification technico-sanitaire pour chaque véhicule utilisé. Selon le décret royal sur les ambulances routières, une ambulance de soins de base embarque un conducteur et un équipier tous deux titulaires du diplôme de technicien en urgences sanitaires (técnico en emergencias sanitarias). Une ambulance de réanimation embarque un conducteur qualifié et un infirmier, ainsi qu’un médecin lorsque les soins l’exigent.
Les ambulances utilisées pour nos transferts sont [à confirmer par la société : véhicules propres ou ambulanciers partenaires].
Les soins pendant le trajet
L’équipage de l’ambulance conduit et manipule le brancard. Dans un transfert lit à lit, le médecin ou l’infirmier qui prendra l’avion avec le patient voyage aussi dans l’ambulance, pour que la surveillance se poursuive sans interruption entre le service, l’avion et l’hôpital d’accueil.
Le véhicule et le matériel sont choisis selon l’état du patient, la distance et l’attente possible à l’aéroport. L’accès à l’avion se prépare à l’avance avec l’aéroport, la compagnie ou l’exploitant de l’avion ambulance.
Par la route entre pays voisins
Pour certains trajets entre pays proches, une ambulance peut conduire le patient d’un hôpital à l’autre sans passer par l’avion. Cette solution dépend de la distance et de la durée, de l’état du patient, des arrêts nécessaires en route, des formalités aux frontières et des règles applicables aux ambulances dans chaque pays traversé.
Notre équipe médicale étudie chaque demande avec le médecin traitant. Sur un long trajet, un vol avec une ambulance au départ et à l’arrivée peut être plus court et moins fatigant pour le patient : voir l’avion ambulance et la civière sur vol régulier. [Pays entre lesquels la société organise des transferts par la route.]
Coût
Lorsque le transfert fait partie d’un rapatriement, les ambulances au départ et à l’arrivée figurent dans le même devis que le vol. Pour un trajet uniquement routier, le prix dépend surtout de la distance, du temps nécessaire, de l’équipage et de l’équipe médicale à bord. Notre page sur le coût d’un rapatriement sanitaire explique comment se construit un devis, et notre page comment se déroule un rapatriement sanitaire détaille chaque étape.
Important
Cette page donne des informations générales et ne remplace pas l’avis du médecin traitant, qui décide avec notre équipe médicale du mode de transport. En cas d’urgence, n’attendez pas l’organisation d’un transfert : appelez le numéro d’urgence local (le 112 dans l’Union européenne).
Questions sur le transport en ambulance
Une ambulance est-elle toujours nécessaire ?
Non. Un patient qui peut rester assis et n’a besoin que de peu de soins peut voyager autrement, par exemple en véhicule sanitaire léger (VSL) en France. L’évaluation médicale tranche.
L’ambulance peut-elle aller jusqu’à l’avion ?
Cela dépend de l’aéroport. L’accès à l’avion se prépare à l’avance avec l’aéroport et la compagnie ou l’exploitant de l’avion ambulance, et fait partie de l’organisation.
Un proche peut-il monter dans l’ambulance ?
Cela dépend de la place disponible et des règles du service d’ambulance. Signalez-le dès votre demande pour que nous puissions le prévoir.
Organisez-vous aussi des ambulances hors d’Europe ?
Les ambulances font partie de chaque transport que nous organisons, au départ comme à l’arrivée, y compris en Afrique. Où que se trouve le patient, le service d’ambulance doit être autorisé par les autorités sanitaires locales.
Un transfert en ambulance à organiser ?
Indiquez-nous où se trouve le patient, où il doit aller et comment il peut voyager : assis, allongé ou sous surveillance rapprochée. Nous vous répondons par un devis écrit.